Bonjour ,je viens de m'inscrire.

je possède une juva 4 de 1959 fourgonette depuis 1984 date à laquelle je l'ai restauré;je n'ai pratiquement rien fais depuis et elle roule régulièrement entre autre pour nos rencards mensuel et les weekend .

Salut, merci de nous présenter ta voiture ici. Je l avais aperçu à un rencard d'Anneyron. Celui d octobre je crois. J'étais venu en R5 vert algue.

bonjour tom et sois le bienvenu
bravo pour ta juva !! je l'ai vu en decembre à anneyron lorsque je suis venu avec les potes d'arada
et si tu nous en disais un peu plus sur la transformation de ta juva....
à bientot

Bonjour à tous et tous mes voeux pour 2011 , que tous vos projets se réalisent.
Pour parler de la juva : je l'ai acquis en 84 ,le siècle dernier et j'ai tout de suite fais la restauration et les quelques transformations .
Il y avait pas mal de boulot de carrosserie ,des petits pocs un peu de partout , le moteur refait car il était bloqué, ensuite j'ai acheté des ailes et des jantes chez COMEN CAR à Grenoble avec des adaptateurs pour les goujons et pour le passage des biellettes de direction; puis bien sur tout l'intérieur à faire car ce n'était qu'une fourgonnette donc très dépouillée .En 88 j'ai remplacé le moteur ventoux par un R8 , ça avance beaucoup mieux ! Sinon elle roule très régulièrement ça évite le vieillissement.Je tacherai de faire des photos de l'intérieur car je n'en ai jamais fais , pourtant la voiture a eu le premier prix à l'expo de Grenoble en 86 et le 2eme en catégorie delivery . Voila pour faire court mais si vous avez des questions n'hésitez pas .

ca me fait plaisir de voir cette voiture, car si je suis aujourd hui assez partisant de l'origine, dans les années 80 j adorais le custom. J achetais de temps en temps nitro, chromes et flammes, france custom. J'etais au collège. J avais aussi fait quelque dessins de véhicule modifié.( 2cv coupé, ami6 pick up.. ) et puis j ai lu dans ces magazine des gars qui se faisaient coincer par la gendarmerie avec des autos modifiées et qui étaient obligés de ne plus rouler. Je me suis alors tourné vers la collection.

Et bien en fait je n'ai jamais eu de problème . Dans les année 87 88 89 j'étais sur Lyon et les flics m'arrêtaient surtout pour regarder la voiture et ils ne m'ont rien dit sur les roues ou autre chose , pourtant je trimballais toujours des copains derrière .

c'est un peu comme qd tu roules en estafette, les gendarmes t'arretent surtout par nostalgie pour y avoir user leurs tenues !!

Je voulais faire une modif pas discrete, monter un GSA X3.

des photos de la juva de Tom

sur le site des Vieux Véhicules de la Valloire